Carian mengenai topik double-six

"Sekiranya syarikat itu tidak sah, pihak berkuasa ketika itu masih memberi kelulusan pesawat terbabit untuk terbang membawa penumpang."

Sabah Air, syarikat pengendali pesawat Nomad N-22B yang terhempas dalam tragedi Double Six pada 6 Jun 1975 didapati beroperasi secara tidak sah, menurut laporan tribunal Australia.

Juruterbang pesawat berkenaan Gandhi J Nathan tidak seharusnya dipersalahkan atas tragedi yang meragut Ketua Menteri Sabah ketika itu.

Australia akan turut mendedahkan laporannya mengenai nahas pesawat Sabah Air terhempas yang mengorbankan Ketua Menteri Sabah Tun Fuad Stephens bersama beberapa anggota Kabinet negeri pada 1976.

Pendedahan bagi kes nahas Pesawat Sabah Air pada 6 Jun 1976 dibuat mengikut apa yang terkandung di dalam laporan, kata Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook.

Kerajaan bersetuju menyahklasifikasikan laporan kemalangan pesawat Sabah Air pada 1976 itu yang dikenali sebagai "Tragedi Double Six".

There was no evidence of sabotage, fire or explosion in the Sabah Air plane crash that killed the then Sabah Chief Minister Tun Fuad Stephens, along with several members of the state Cabinet in 1976

Dokumen dengan 21 halaman itu memaparkan maklumat berkaitan tragedi berkenaan dengan perkataan TERBUKA dipaparkan di setiap halaman.

Alasan Arkib Negara Australia "pelepasan maklumat dijangka boleh mengakibatkan kerosakan hubungan antarabangsa Komanwel."

Jemaah Menteri bersetuju untuk mendedahkan laporan akhir nahas Sabah Air pada 6 Jun 1976 yang mengorbankan pemimpin-pemimpin utama negeri Sabah ketika itu.

All parties have been urged not to politicise the 'Double Six' incident which claimed the lives of 11 people including state leaders, 41 years ago.