KUALA LUMPUR:Kerajaan bersetuju membenarkan institut memandu dan pusat latihan penerbangan beroperasi dengan Prosedur Operasi Standard (SOP) yang ketat bermula 12 Februari 2021.

Menteri Kanan Pertahanan, Datuk Seri Ismail Sabri Yaakob berkata, bagi institut memandu, arahan ini merangkumi perkhidmatan latihan pemanduan, kurikulum pendidikan pemandu (KPP) 01, 02 dan 03, perkhidmatan pra-ujian pemanduan (QTI), perkhidmatan ujian teori dan praktikal (litar dan jalan raya).

Waktu operasi yang dibenarkan ialah dari 7.30 pagi sehingga 8.30 malam.

Antara SOP yang telah ditetapkan seperti berikut:

• Mewajibkan pemakaian pelitup muka oleh pengajar dan calon sepanjang masa di dalam kenderaan SKIM.

• Pihak IM perlu memastikan keberadaan calon yang berkaitan untuk slot latihan/pengujian sahaja berada di premis IM pada satu-satu masa dan tidak dibenarkan menunggu.

• Mengamalkan penjarakan fizikal di kaunter/tempat menunggu dengan pengosongan tempat duduk di antara pelanggan dan penandaan garisan bagi penjarakan fizikal 1 meter.

Manakala bagi Pusat Latihan Penerbangan, arahan ini merangkumi pentadbiran di Approved Training Organization (ATO) termasuk:

o Type Rating Training Organization (TRTO)
o Flying Training Organization (FTO)
o Flying Club - Instruction in Flying (FC-IIF)

Pentadbiran latihan berulang yang mandatori bagi menampung operasi penerbangan awam dibenarkan untuk juruterbang, jurutera penerbangan, pengawal trafik udara, kru kabin, kakitangan sekuriti dan pengendali bahan berbahaya.

Antara SOP yang telah ditetapkan adalah seperti berikut:
 
• Pelatih yang telah berada di Approved Training Organization (ATO) perlu terus kekal berada di ATO.

• Pelatih perlu mendapatkan surat kebenaran pergerakan bagi merentas negeri atau daerah untuk pergerakan ke/dari ATO.

• Pergerakan pelatih dari/ke Semenanjung dan Sabah/Sarawak adalah tertakluk kepada garis panduan MKN negeri.

• Semua kemasukan pelatih baru ke ATO adalah tertakluk kepada kelulusan CAAM.

• Pengajaran dan Pembelajaran (PdP) dilaksanakan secara hibrid iaitu secara bersemuka dan dalam talian bagi pelatih yang berada di ATO dan kediaman sendiri selaras dengan Garis Panduan Pengurusan Operasi (CAAM) dan ATO.

• Semua aktiviti latihan penerbangan boleh dilaksanakan selaras dengan Garis Panduan Pengurusan Operasi CAAM dan ATO.

SOP terperinci boleh di dirujuk di laman sesawang Kementerian Pengangkutan dan MKN.