KUALA LUMPUR: Juruterbang SIngapore Airlines adalah wira sebenar SQ321 selepas tindakan pantasnya menyelamatkan 228 orang di dalam pesawat apabila penerbangan tersebut dilanda pergolakan udara tetapi insiden ngeri dan menyedihkan itu telah menonjolkan kepentingan untuk memakai tali pinggang keselamatan.
Menurut kajian penerbangan, keadaan langit hari ini adalah 55 peratus jauh lebih bergolak berbanding empat dekad lalu.
Pelajar Malaysia Dzafran Azmir, 29 serta seorang penumpang SQ321 yang lain, menceritakan bagaimana mereka yang tidak memakai tali pinggang keselamatan terpelanting ke udara sehingga terhantuk ke siling.
Kira-kira 30 penumpang cedera dalam penerbangan menuju ke Singapura dari London. Malangnya seorang warga Britain berusia 75 tahun meninggal dunia akibat serangan jantung.
Tindakan pantas juruterbang membolehkan pesawat itu berjaya melakukan pendaratan kecemasan di Lapangan Terbang Antarabangsa Suvarnabhumi, Bangkok.
Hanya sebelum 90 minit tiba ke destinasinya dan di atas Lembangan Irrawaddy pada ketinggian 37,000 kaki, kira-kira 10 jam selepas berlepas. Majoriti penumpang ketika itu tidak memasang tali pinggang keselamatan mereka apabila pesawat mencapai ketinggian laju jajap dan tanda pemakaian tali pinggang keselamatan telah dimatikan.
Walaupun pengumuman perkhidmatan awam oleh juruterbang dalam semua penerbangan untuk pengembara udara memastikan tali pinggang keselamatan mereka dipasang semasa duduk, penumpang sudah menjadi terbiasa untuk membuka tali pinggang keselamatan mereka sehingga pesawat hampir mendarat atau apabila pergolakan udara dikesan.
Bagaimanapun, dalam kes SQ321, tidak ada amaran tentang sebarang gelora sehingga ia menggegarkan pesawat Boeing 777-300ER yang mempunyai 18 anak kapal termasuk juruterbang dan 211 penumpang.
Walaupun pergolakan udara dalam bentuk keadaan cuaca ekstrem adalah perkara biasa, tindakan pantas juruterbang dalam membuat keputusan kritikal telah menyelamatkan kapal terbang, mengemudi pesawat yang tidak stabil dan memastikan pendaratan yang selamat.
Siasatan pada insiden pesawat tersebut mungkin akan mengambil masa berbulan-bulan tetapi yang paling jelas, adalah maklum balas daripada penumpang sendiri iaitu kepentingan mematuhi prosedur keselamatan pada setiap masa.
Ramai penumpang masih memandang ringan semasa pramugari membuat demontrasi keselamatan sebelum berlepas dengan membelek majalah, menjatuhkan pandangan mereka di luar tingkap atau tidur.
Namun, momen beberapa minit itu boleh membuat perbezaan yang besar dalam keadaan kecemasan khususnya, apabila juruterbang membuat pengumuman untuk memasang tali pinggang keselamatan.
Walaupun kematian berkaitan pergolakan udara agak jarang berlaku serta terkena udara beralun adalah insiden kecil, pergerakan udara yang tidak stabil biasanya sukar diramalkan dan ini menimbulkan ancaman kepada penumpang.
Salah satu kejadian tersebut dipanggil "Clear Air Turbulence (CAT)" yang berlaku secara tiba-tiba dalam keadaan udara bebas awan tanpa sebarang penunjuk visual seperti keadaan awan.
Keadaan tidak dijangka ini tidak memungkinkan juruterbang untuk bertindak balas dengan pantas.
FlightRadar24 menunjukkan bahawa SQ321 sedang laju menjajap pada ketinggian 37,000 kaki di atas Laut Andaman, luar pantai Myanmar selepas 9 pagi Waktu Musim Panas British (BST) apabila ia turun mendadak sebanyak 6,000 kaki, yang menurut pakar berkemungkinan merupakan reaksi juruterbang terhadap situasi pergolakan udara.
Presiden Persatuan Juruterbang Thailand, Kapten Teerawat Angkasakulkiat dilaporkan berkata keadaan tersebut adalah situasi yang mustahil untuk dijangkakan terutamanya apabila langit agak cerah dan radar pesawat tidak mengesan apa-apa yang luar biasa.
Begitu juga, Pakar Ekonomi Institut Teknologi Penerbangan Malaysia Universiti Kuala Lumpur (Penerbangan dan Aeroangkasa) Prof Madya Mohd Harridon Mohamed Suffian mengakui bahawa situasi CAT tertentu sukar dikesan seperti dalam kes SQ321, sebab itu tindakan pantas juruterbang itu patut dipuji.
"Bagaimanapun, adalah berfaedah bagi syarikat penerbangan untuk bersikap proaktif dan menerapkan Model Matematik Pendekatan Kebarangkalian untuk mengira kebarangkalian pergolakan akan berlaku di kawasan tertentu yang biasanya terdedah kepada gelora," katanya kepada Bernama.
Mohd Harridon menegaskan perubahan iklim juga menyumbang kepada kejadian sebegitu.
"Perubahan iklim menyumbang kepada kejadian sedemikian kerana ia mewujudkan secara rawak pada tekanan perbezaan kawasan tertentu dan ini menjadikan magnitud serta arah angin menjadi tidak menentu dan seterusnya sukar untuk diramalkan corak cuaca," katanya.
Kapten Dave Wallsworth, seorang juruterbang berpengalaman, melalui laman Xnya @DaveWallsworth berkata keadaan yang berlaku ke atas penerbangan SIA itu adalah amat jarang jika didasarkan kepada bilangan penerbangan di seluruh dunia setiap hari.
Bagaimanapun, ini juga menjadi peringatan bahawa penerbangan adalah situasi dinamik dan juruterbang perlu menangani alam semula jadi termasuk keadaan cuaca dalam persekitaran yang sentiasa berubah, katanya.
Oleh itu, adalah penting untuk memastikan tali pinggang keselamatan sentiasa diikat walaupun tanda amaran sudah dimatikan.
"Ia tidak menyusahkan malah mampu mengelakkan kecederaan serius jika terpaksa menghadapi pergolakan. Tetapi perlu sentiasa ingat, penerbangan masih merupakan kaedah paling selamat untuk melakukan perjalanan dan kami, sebagai kru anda, akan sentiasa melakukan yang terbaik untuk memastikan anda (dan kami) selamat," katanya.
-- BERNAMA
Bernama
Thu May 23 2024
Kapten Dave Wallsworth berkata, keadaan yang berlaku ke atas penerbangan SIA itu adalah amat jarang jika didasarkan kepada bilangan penerbangan di seluruh dunia setiap hari. - Gambar fail/Reuters
Perlu penyasaran FDI untuk pembangunan ekonomi yang berkesan - Pakar
Penganalisis Ekonomi, Prof Emeritus Datuk Dr. Zakariah Abdul Rashid, berkata, penekanan kepada nilai tambah domestik, pembangunan lestari, dan kesejahteraan rakyat adalah kunci kejayaan FDI.
Inflasi meningkat 1.9 peratus pada Oktober 2024
Inflasi Malaysia meningkat 1.9 peratus pada Oktober 2024 dengan mata indeks mencatatkan 133.4 berbanding 130.9 pada bulan
yang sama tahun sebelumnya.
yang sama tahun sebelumnya.
Marang dan Setiu kembali terjejas banjir
Jumlah mangsa banjir di Terengganu menunjukkan sedikit peningkatan hari ini, susulan dua daerah iaitu Marang dan Setiu kembali dinaiki air.
Dakwaan rasuah: Adani Group hilang projek lapangan terbang, tenaga di Kenya
Adani Group dari India kehilangan projek pembesaran lapangan terbang dan tenaga di Kenya selepas pengasasnya, Gautam Adani didakwa di Amerika Syarikat.
Lelaki Myanmar mengaku bersalah korek mata
Warga Myanmar yang mengorek biji mata kiri seorang lelaki mengaku bersalah di Mahkamah Majistret Butterworth hari ini.
Rexy kecewa Wei Chong-Kai Wun terlepas tiket ke Jelajah Dunia Akhir BWF
Katanya, gandingan di ranking ke-14 dunia itu mempunyai peluang cerah apabila sebelum ini berada dalam kumpulan lapan terbaik.
Pantau Belanjawan: Usaha Malaysia kekal kompetitif dalam ekonomi ASEAN
Menurut artikel Forbes bertajuk "Looking To Trade In Southeast Asia?", Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim menyifatkan ASEAN sebagai platform perdagangan strategik dengan akses mudah ke 10 pasaran serantau. Ikuti perbincangan untuk menilai sejauh mana Malaysia benar-benar menonjol berbanding negara jiran seperti Indonesia dan Vietnam yang turut menjadi destinasi popular pelaburan langsung asing (FDI).
Pulau Pinang sambut ketibaan penerbangan terus pertama HK Express dari Hong Kong
Penerbangan itu berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong pada pukul 8.30 malam semalam.
Harga minyak diunjur dalam julat antara US$65 dan US$75 setong pada 2025
Sering unjurannya, purata harga minyak pada 2024 dijangkakan berada dalam julat rendah pada US$80 setong.
Padah bakar bunga api, dua beradik didakwa di mahkamah
Dua beradik dihadapkan ke mahkamah atas tuduhan memiliki dan melakukan khianat membakar bunga api sehingga menyebabkan kebakaran di Dewan Arena Square Teluk Intan.
48 penumpang, anak kapal SQ321 masih dirawat di hospital di Bangkok
Setakat tengah hari Jumaat, masih terdapat 34 pesakit yang dirawat di Srinakarin, 12 di Sukhumvit dan dua di Hospital Bangkok.
Juruterbang SQ321 menjadi wira, tonjol kepentingan tali pinggang keselamatan
Juruterbang SIngapore Airlines adalah wira sebenar SQ321 selepas tindakan pantasnya menyelamatkan 228 orang di dalam pesawat.
Tentera India selamatkan kapal nelayan Iran yang dirampas lanun
Tentera India dalam satu kenyataan berkata kesemua anak kapal selamat tanpa sebarang kecederaan.
13 hilang, kapal kargo karam di Pulau Lesbos, Greece
Kapal yang membawa muatan garam itu dalam pelayaran dari pelabuhan Ad Dakhilah di Mesir ke Istanbul.
Puluhan bot terbakar di Seattle
Sebuah bangunan berhampiran turut terlibat dalam kebakaran berkenaan namun sempat diselamatkan.
Kapal perang karam: 2 anak kapal HTMS Sukhothai ditemui, 29 masih hilang
Dua daripada 31 anak kapal perang jenis korvet HTMS Sukhothai yang hilang selepas ia karam di Teluk Thailand pada Ahad malam, ditemui pasukan penyelamat hari ini.
20 anak kapal, jurumudi bot positif dadah
Operasi itu dilaksana bermula 13 November lalu hingga semalam.
Pesawat Rusia terhempas: 19 mayat mangsa dijumpai
Menurut pihak berkuasa, serpihan pesawat turut dijumpai pada petang Selasa di tepi pantai dan di laut.
Pesawat Rusia terhempas, semua 28 penumpang, kru disah terkorban
Pesawat itu dipercayai terhempas ke tebing tinggi ketika bersedia untuk mendarat dalam keadaan jarak penglihatan yang terhad disebabkan cuaca buruk.
10 kru warga asing terselamat dalam insiden bot karam di Pulau Pisang
Kedua-dua bot terbabit yang membawa muatan kelapa bulat, dalam pelayaran dari Pelabuhan Sungai Guntung, Indonesia menuju ke Batu Pahat.