MIRI: Kementerian Kerja Raya akan berusaha untuk menyelenggara jalan-jalan Persekutuan di Sarawak dengan memohon lebih banyak peruntukan bagi merealisasikan hasrat itu.

Menterinya Datuk Seri Alexander Nanta Linggi berkata jurang tunggakan penyelenggaraan jalan-jalan Persekutuan di wilayah itu adalah besar dan pihaknya ingin mengecilkannya.

Beliau berkata penyelenggaraan sebahagian daripada jalan terbabit yang sudah berusia dan melepasi tempoh selenggaraan dapat dilaksanakan tahun ini selepas kerajaan pusat menambah peruntukan kerja berkala bagi Sarawak pada akhir tahun kepada RM105.9 juta.

“Dalam setahun ke setahun bajet memang kita (Sarawak) diberi selama ini hanya dalam lingkungan 25 peratus. Cuma untuk 2024, bajet telah dibentang dan diluluskan, dengan akhir tahun lepas kita dapat tambahan. Oleh itu, kita berterima kasihlah kepada kerajaan sebab sensitif kepada keperluan ini,” katanya kepada pemberita selepas meninjau lokasi projek Menaiktaraf Bulatan Pujut 3 Kepada Persimpangan Lampu Isyarat di sini hari ini.

Menurut Nanta peruntukan kerja berkala yang diterima Sarawak pada 2020 ialah RM59.838 juta, 2021 (RM91.050 juta), 2022 (RM81.23 juta) dan 2023 (RM82.18 juta).

Nanta yang juga Ahli Parlimen Kapit berkata beliau telah mengadakan pertemuan dengan Menteri Infrastruktur dan Pembangunan Pelabuhan Sarawak Datuk Amar Douglas Uggah Embas untuk menjemput Sarawak menyertai Kempen MYJalan bagi mengumpul data induk dalam menganalisis kerosakan dan memperbaiki jalan raya di wilayah itu.

Uggah, katanya bersetuju dan memberikan indikasi awal bahawa perlu ada perbincangan lanjut untuk memperhalusi perkara berkenaan kerana Timbalan Premier itu melihat kempen itu dapat memanfaatkan pengguna jalan raya.

Menurut Nanta sejak dilancarkan oleh Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim pada Ogos tahun lepas, Kempen MyJalan telah menerima 10,000 aduan daripada orang ramai dan hasil semakan hanya 27 peratus sahaja kerosakan melibatkan jalan Persekutuan, manakala selebihnya adalah jalan negeri.

Beliau menegaskan hasil semakan itu bukan untuk menolak tanggungjawab menyelenggara jalan kepada pihak berkuasa tempatan, tetapi data yang diperoleh dapat membantu dalam memberikan respons yang pantas oleh pihak berkuasa sama ada di peringkat pusat mahupun negeri terhadap aduan yang dibuat .

“Kita terima semua aduan sama ada melibatkan jalan Persekutuan atau negeri. Jadi, apabila kita memohon peruntukan tahunan baik di bawah MARRIS (Sistem Maklumat Rekod Jalan Raya Malaysia) dan sebagainya daripada Kementerian Kewangan, permohonan adalah disokong dengan data-data saintifik,” katanya.

-- BERNAMA