Laporan akhir yang dikeluarkan Biro Siasatan Kemalangan Udara (BSKU) mendapati punca utama kemalangan tersebut adalah peluasan secara tidak sengaja 'lift dump spoilers' yang kemungkinan besar dilakukan oleh juruterbang semasa melakukan pemeriksaan sebelum pendaratan.
Tindakan tersebut menyebabkan kehilangan daya angkat secara tiba-tiba, seterusnya mengakibatkan kehilangan kawalan yang dahsyat sehingga berlakunya nahas.
Siasatan juga mendedahkan susunan tempat duduk kru tidak mematuhi protokol ditetapkan dalam Manual Penerbangan Pesawat.
BERITA LANJUT MENYUSUL
