“Rancangan jangka panjang adalah untuk pelabuhan ini ditukar kepada pelabuhan pelayaran khusus tetapi itu mungkin akan berlaku kira-kira 10 tahun kemudian.
"Pelabuhan Kota Kinabalu masih merupakan pelabuhan kargo pada masa ini tetapi kami akan memberi perkhidmatan kepada kapal persiaran yang berlabuh di sini,” kata Ng.
Beliau berkata demikian kepada media semasa majlis pertukaran plak dengan kapten kapal pelayaran Carnival Panorama, Luca Lazzarino, sempena persinggahan sulungnya ke Kota Kinabalu pada Rabu.
Menurut Ng, Kota Kinabalu merupakan pelabuhan penting di Malaysia Timur untuk kapal persiaran dan ia menerima secara purata 12 hingga 14 kapal setiap tahun.
“Sebagai pelabuhan pelayaran yang khusus, angka itu boleh berganda dengan mudah dan pada masa itu kami juga akan mempunyai pembangunan hartanah berkaitan pelancongan komersial kami, pelan bandar Jesselton Waterfront, beroperasi supaya semuanya berada di depan pintu penumpang kapal persiaran pada masa hadapan,” katanya.
Beliau berkata Suria Capital Holdings yang mengendalikan pelabuhan di Sabah, akan membina sebuah lagi pelabuhan kargo am dan operasi di pelabuhan Kota Kinabalu akan dipindahkan ke sana.
“Ia bukan hanya mengenai pelabuhan, kami membangunkan semula keseluruhan pelabuhan itu menjadi hab pelancongan dan sementara pembinaan pembangunan sedang berjalan, kami masih akan menerima kapal persiaran yang bersinggah di pelabuhan Kota Kinabalu.
"Kami akan membuat pelarasan yang diperlukan untuk memastikan bahawa penurunan dan pendakian penumpang kapal akan selancar mungkin," kata Ng. - DagangNews.com
