Menurutnya, pada ketika ini, kursus itu ditawarkan kerajaan menerusi Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD), namun ia hanya melibatkan pengurus keselamatan syarikat-syarikat logistik.
Pengurus keselamatan syarikat yang menghadiri kursus itu katanya, akan kembali dan memberikan taklimat kepada pemandu-pemandu lori di syarikat masing-masing.
“Kami (syarikat logistik) mahu pemandu sendiri menghadiri kursus secara berkala sebelum mereka memperoleh kelulusan permit. Langkah ini dianggap lebih berkesan berbanding maklumat diberikan pengurus keselamatan syarikat mereka.
"Ini akan menjadikan pemandu lebih berhemah dan mendapat bimbingan terus dan bukannya menerusi orang ketiga," katanya selepas sesi dialog Pulse bersama agensi-agensi kerajaan di sini, pada Sabtu.
Antara isu yang dibangkitkan dalam sesi dialog itu adalah termasuk kemasukan perkhidmatan menggunakan aplikasi luar negara yang menawarkan harga pengangkutan yang jauh lebih murah sehingga menekan pemain industri.
Rata-rata ahli Pulse berpendapat, mereka menggunakan kereta persendirian dan tidak terikat dengan mana-mana peraturan atau kos tertentu, yang akhirnya menyebabkan ramai pemilik syarikat logistik sah terbeban dan hilang perniagaan.
Mengulas lanjut Puvaneaish menjelaskan, Pulse juga sedia menanggung kos pelaksanaan kursus itu.
"Salah laku pemandu lori lazimnya akan memberi kesan kepada syarikat logistik, justeru, kami mahu berbincang dengan agensi kerajaan berkaitan untuk turut memberi latihan dan pensijilan kepada golongan tersebut," tambahnya.
Dalam pada itu, beliau memaklumkan Pulse baru-baru ini disenarai dalam Unit Tindakan Kementerian Pengangkutan, sekali gus menjadi suara sah dalam kementerian untuk membawa isu-isu dan masalah berkaitan syarikat logistik khususnya kecil dan sederhana.
"Dengan ini, Pulse secara langsung dapat mengakses dan menyampaikan isu ahli kepada pihak kementerian serta agensi yang relevan," jelasnya.
