KUALA LUMPUR :Syarikat penerbangan negara Malaysia Airlines harus dibubarkan kerana sudah tidak boleh diselamatkan lagi, kata Penganalisis Penerbangan Endau Analytics, Shukor Yusof.
"Malaysia Airlines sudah lama berdepan masalah dan sukar dibaiki. Dengan penularan COVID-19, kewangan syarikat itu semakin sukar diatasi.
"Semenjak tragedi MH370 dan MH17, Malaysia Airlines mengalami kesukaran untuk memperbaiki jenama mereka. Prestasi syarikat semakin merosot dan Malaysia Airlines sememangnya mempunyai isu legasi sejak bertahun lamanya.
"Kita harus akur Malaysia Airlines mempunyai masalah besar dan pada pendapat saya kita bubarkan Malaysia Airlines," katanya ketika ditemu bual Astro AWANI.
Tambahnya, semua syarikat penerbangan dunia sudah mencuba sedaya upaya untuk kekal beroperasi namun sukar mengatasi kesan COVID-19.
"Menurut pakar perubatan, vaksin mungkin hanya ditemui dalam tempoh 18 bulan. Ia tempoh yang panjang dan syarikat penerbangan tidak akan mampu bertahan," tambahnya.
Khazanah suntik lagi dana
Pertimbangan mendalam harus dilakukan sekiranya Khazanah Nasional Berhad masih mahu menyuntik dana bantuan kepada Malaysia Airlines, menurut Shukor.
"20 ke 30 tahun dahulu Malaysia Airlines antara (syarikat penerbangan) yang menjadi pilihan di dunia namun situasi kini berbeza.
"Persoalannya, adakah wajar kita terus memberikan sokongan kewangan?
"Kita saksikan sejak 10 tahun lepas segala sokongan yang diberikan termasuk kewangan oleh Khazanah Nasional tidak berhasil," katanya.
Shukor menambah, berdasarkan keadaan semasa Malaysia Airlines, berbilion dolar diperlukan untuk memperbetulkan kembali syarikat berkenaan namun tiada jaminan ia akan berhasil.
"Kita perlukan wang yang amat banyak untuk satu syarikat dan kita belum pasti akan berjaya. Berdasarkan rekod, ia tidak berjaya," tambahnya.
Wujudkan syarikat penerbangan baharu
Shukor berkata, pemansuhan Malaysia Airlines boleh digantikan dengan sebuah syarikat penerbangan baharu yang lebih kecil dengan visi dan budaya tenaga kerja baharu serta kepimpinan syarikat diberikan kebebasan mengemudi mengikut dinamika pasaran sekali gus merancakkan ekonomi negara.
"Kita boleh wujudkan syarikat penerbangan baharu yang lebih kukuh dengan visi, kewangan dan pengurusan yang lebih baik.
"Syarikat ini tidak harus besar. Malaysia Airlines mempunyai sekitar 13,000 tenaga kerja. Ia terlalu besar untuk keadaan sekarang ini dan sekiranya COVID-19 berakhir sekali pun, ia mengambil masa dua hingga tiga tahun sebelum pelancong berani untuk mengembara kembali," katanya.
Shukor berkata, meskipun Malaysia Airlines menjalani penjenamaan semula pada 2014, namun ketika itu ia adalah satu bentuk perpindahan aset dan bukannya mewujudkan syarikat baharu.
"Pada 2014, kita hanya pindahkan aset dan pekerja ke dalam syarikat baharu. Namun keadaan sektor penerbangan amat kompleks dan budaya baharu diperlukan.
"Langkah pemindahan itu tidak berjaya mengatasi masalah Malaysia Airlines kerana landskap penerbangan dunia sekarang sudah berubah," katanya.
Kecilkan saiz tenaga kerja jika mahu kekal relevan?
Shukor berkata, Malaysia Airlines tidak mempunyai pilihan lain selain mengecilkan tenaga kerja jika mahu terus bernaung di bawah bumbung Malaysia Airlines Berhad (MAB).
"Kita tidak boleh lari dari soal pembuangan pekerja. Tiada guna penstrukturan dilakukan tanpa memperkemaskan kembali tenaga kerja.
"Namun semua ini sudah pasti harus dipertimbangkan sedalamnya kerana ia memberikan kesan negatif berganda kepada tenaga kerja terlibat," tambah Shukor.
Malaysia Airlines masih aset strategik?
Shukor berkata penilaian harus dilakukan oleh Khazanah sama ada pemilikan syarikat penerbangan nasional adalah relevan pada masa kini terutama jika dibandingkan dengan jumlah populasi penduduk Malaysia.
"Kita harus tanya kepada diri kita sama ada Malaysia yang mempunyai sekitar 31 juta penduduk, adakah kita memerlukan tiga syarikat penerbangan? Adakah ia sesuai?.
"Ia terlalu banyak dan kapasiti berlebihan. Kita harus lakukan satu kajian dan melihat tahap optimum jumlah penerbangan yang sepatutnya ada di Malaysia serta syarikat mana yang harus dibubarkan.
"Kita tidak boleh emosi serta bernostalgia," tambahnya.
Ketua Pegawai Eksekutif MAB Group Kapten Izham Ismail pada April lalu dipetik sebagai berkata pendapatan syarikat susut sehingga 94 peratus susulan pelaksanaan Perintah Kawalan Pergerakan (PKP).
Pada 2 Oktober lalu, Malaysia Airlines mengesahkan mencapai persetujuan bersama pemberi pinjaman dan syarikat penyewa pesawat serta pembekal utama lain untuk melakukan penstrukturan segera bagi mengatasi bebanan yang ditanggung syarikat itu.
Najib Aroff
Wed Oct 07 2020
Shukor berkata, semua pihak tidak boleh emosi serta bernostalgia mengenai keadaan Malaysia Airlines. -Gambar fail
Agenda SMJ nampak hasil positif lonjak ekonomi, tarik pelabur - Hajiji
Agenda pembangunan Sabah melalui Hala Tuju Sabah Maju Jaya (SMJ) kini berada di landasan yang betul, menampakkan hasil positif dalam menarik pelabur dan melonjakkan ekonomi negeri.
LGM sita 42 palet getah tebus guna bernilai kira-kira RM200,000 di Klang
LGM menyita 42 palet berisi getah tebus guna seberat 70 tan metrik berserta sitaan lain bernilai kira-kira RM200,000 dalam serbuan ke sebuah kilang getah di Klang, Selangor, Rabu lepas.
Amalkan Bahasa Melayu beradab, pelihara maruah bahasa kebangsaan - Pakar
Penggunaan Bahasa Melayu secara tidak berhemah, terutama di platform media sosial, semakin meresahkan masyarakat Malaysia.
Perpaduan umat Islam dan bukan Islam prasyarat pembangunan ekonomi mampan - PM Anwar
Tidak semua negara Islam mempunyai ruang terus aman dan damai, dan mepunyai ekonomi yang kukuh dan berkembang seperti Malaysia, tegas Anwar
Beyond the Score: How Alternative Data, AI are Opening Up New Doors for Credit Access
Credit scores are often misunderstood. Erick Hamburger, Group CEO of CTOS Digital Berhad, addresses these concerns and explains how alternative data - like telco payments and streaming subscriptions - and AI are transforming credit access, even for those lacking a traditional credit history.
MCAS nafi ada kaitan dengan GISB dan pergerakan Al-Arqam
Persatuan Mualaf Singapura (MCAS) menafikan sebarang kaitan dengan GlSB Holdings Sdn Bhd (GISB) atau pergerakan Al-Arqam.
Hamas sah kematian seorang lagi komander dalam serangan di Lubnan
Kumpulan Pejuang Palestin, Hamas pada Sabtu mengesahkan kematian seorang lagi komander mereka di Lubnan, lapor agensi berita Jerman (dpa).
Program larian disertai pelancong berpakaian tidak sopan bukan anjuran kerajaan Johor
Program larian yang didakwa disertai pelancong asing berpakaian kurang sopan dan mempromosi budaya songsang lesbian, gay, biseksual serta transgender (LGBT) bukan anjuran kerajaan negeri.
Imigresen serbu pusat karaoke, 39 GRO dan pelanggan ditahan
JIM Perak menyerbu empat premis pusat hiburan karaoke yang menawarkan GRO warga Myanmar dengan bayaran antara RM450 hingga RM600 di sekitar bandar raya ini, malam tadi.
AWANI Ringkas: Pendatang asing tanpa izin | Kekecohan di Wisma Transit
Ikuti rangkuman berita utama yang menjadi tumpuan sepanjang hari di Astro AWANI menerusi AWANI Ringkas.
MAVCOM lapor 32 peratus penyusutan dalam aduan
Suruhanjaya Penerbangan Malaysia (MAVCOM) menerima 2,083 aduan pada separuh pertama 2024, penyusutan 32 peratus daripada 3,063 aduan yang diterima dalam tempoh yang sama tahun sebelum ini.
Polis Kelantan mohon helikopter persediaan hadapi Monsun Timur Laut
Polis Kelantan memohon agar sebuah helikopter ditempatkan di negeri ini sebagai persediaan menghadapi Monsun Timur Laut (MTL), dijangka bermula tidak lama lagi.
Malaysia Airlines, MFL lanjut kerjasama tiga tahun lagi
Malaysia Airlines melanjutkan kerjasama strategik dengan Liga Bola Sepak Malaysia (MFL) bagi tempoh tiga tahun lagi hingga 2027.
Malaysia Airlines jangka penghantaran lima pesawat A330neos menjelang suku pertama 2025
Malaysia Airlines menjangkakan penghantaran lima pesawat Airbus A330neo menjelang suku pertama 2025, selepas ketibaan A330neo pertamanya bulan depan.
'Kami tidak bersembunyi di sebalik tirai' - MAG
Keputusan sukar telah diambil dalam tempoh tiga hingga empat tahun yang lalu bagii menyusun semula organisasi secara menyeluruh.
Malaysia Airlines umum penerbangan terus ke Paris mulai 2025
Laluan ini akan menggunakan pesawat A350-900, menjanjikan pengalaman penerbangan bertaraf dunia.
Malaysia Airlines Bhd perlu ambil langkah drastik tarik minat pekerja mahir baharu - Anthony
Malaysia Airlines Bhd (MAB) perlu memastikan anak syarikatnya MAB Engineering Services mengambil langkah drastik untuk menarik minat pekerja mahir baharu.
MAG pamer inovasi kembara tercanggih, rai perpaduan di MATTA Fair 2024
Melangkah ke dalam keterujaan di Arena MAG, nikmati potongan tambang penerbangan sehingga 30 peratus dan berpeluang memenangi tiket Kelas Perniagaan ke London!
Pesawat A350 Malaysia Airlines beroperasi seperti biasa, enjin berbeza dari pesawat Cathay Pacific - Loke
Pesawat Airbus A350 Malaysia Airlines akan beroperasi seperti biasa walaupun syarikat penerbangan Cathay Pacific menggantung keseluruhan operasi 48 pesawat Airbus A350 miliknya.
Kerajaan akan pastikan Malaysia Airlines buat 'comeback'
Kerajaan komited untuk menyelamatkan Malaysia Airlines dalam apa jua keadaan dan akan memastikan syarikat penerbangan negara itu membuat "comeback".