KUALA LUMPUR: AmInvestment Bank Research menjangkakan pakej tender utama dan subkontrak bagi projek Transit Aliran Massa 3 (MRT3) akan diumumkan pada separuh kedua 2023.
Ia membabitkan tiga pakej kerja awam iaitu CMC301 (5.8 kilometer bertingkat), CMC302 (28 kilometer bertingkat dan 0.7 kilometer di bawah tanah) dan CMC303 (6.3 kilometer bertingkat dan 10.1 kilometer di bawah tanah).
Setelah selesai kajian mengenai cadangan penjajaran dan kesesuaian penjajaran semula, MRT Corp akan menjalankan pemeriksaan awam skim kereta api MRT3 untuk tempoh tiga bulan.
Menurut firma itu, tender baharu mungkin tidak diperlukan walaupun terdapat kebarangkalian penjajaran semula.
Jelasnya, meskipun terdapat potensi penjajaran semula membuka kemungkinan semakan semula tanda harga yang lebih besar, namun, risiko itu dapat dikurangkan memandangkan struktur inisiatif kewangan swasta (PFI) MRT3.
"Selain itu, projek MRT3 ini pernah ditangguhkan pada 2018 dan disemak semula sebelum diluluskan oleh Kabinet pada 2021. Bagaimanapun, kami tidak menolak kemungkinan berlaku pengurangan.
"Ketika ini, kos pembinaan bagi landasan keretapi sepanjang 50.8 kilometer ini dianggarkan berjumlah RM34.3 bilion," katanya dalam nota kajian hari ini.
Pada 2018, kerajaan Pakatan Harapan mengurangkan kos untuk MRT2 sebanyak RM8.8 bilion, atau 22% kepada RM30.5 bilion.
Antara faktor di sebalik penjimatan kos adalah penukaran kepada model turnkey untuk menjimatkan yuran rakan kongsi penyampaian projek (PDP), rasionalisasi dalam peruntukan bayaran balik, kontingensi dan jumlah sementara, penangguhan dua stesen Bandar Malaysia dan rasionalisasi skop untuk kerja sistem elektrik dan mekanikal.
Hanya beberapa bulan selepas kajian semula projek tebatan banjir, MRT Corp sedang menjalankan kajian terperinci dan komprehensif mengenai cadangan penjajaran MRT3, termasuk kesesuaian penjajaran semula.
Secara keseluruhan, AmInvestment mengekalkan pandangan 'neutral' terhadap sektor pembinaan dan berhati-hati terhadap pemampatan margin yang timbul daripada rejim tender terbuka beserta kos bahan binaan yang dijangka lebih tinggi.
Menurutnya, walaupun skala MRT3 mungkin dikecilkan, penganugerahan projek itu masih akan memberikan sokongan kepada sektor pembinaan.
"Kami mungkin menaik taraf sektor ini jika kerajaan meneruskan projek infrastruktur awam utama atau margin keuntungan operasi syarikat bertambah baik dengan kos yang lebih rendah.
"Sebagai alternatif, kami mungkin menyemak turun penarafan sektor ini jika pemampatan dalam margin operasi lebih teruk daripada yang dijangkakan, ditambah pula dengan penangguhan projek mega," jelasnya.
Firma itu turut mengambil langkah berhati-hati terhadap jangkaan perbelanjaan pembangunan sebanyak RM95 bilion akan dikurangkan dalam pembentangan Bajet 2023.
Ini kerana katanya, kedudukan fiskal kerajaan berada dalam keadaan tegang disebabkan kesan ekonomi akibat pandemik COVID-19 dan perbelanjaan bantuan secara besar-besaran.
"Oleh itu, pelancaran projek infrastruktur awam pada masa hadapan mungkin akan menerima pakai struktur PFI yang akan mengurangkan perbelanjaan modal segera daripada kerajaan.
"Bagaimanapun, kontraktor perlu mengambil risiko pembiayaan tambahan untuk mengambil bahagian dalam projek berasaskan PFI ini," katanya.
Ia juga menjangkakan aliran kerja pembinaan akan kembali mencatat pemulihan terutamanya terutamanya projek yang lebih kecil di Sabah, Sarawak dan Semenanjung Malaysia Barat.
Berdasarkan data Lembaga Pembangunan Industri Pembinaan (CIDB), projek yang dianugerahkan setakat ini hanya berjumlah RM2.1 bilion (membabitkan kerajaan: RM500 juta dan swasta: RM1.6 bilion) berbanding RM135 bilion pada 2022. - DagangNews.com
Dagang News
Thu Feb 09 2023
Projek MRT3 ini pernah ditangguhkan pada 2018 dan disemak semula sebelum diluluskan oleh Kabinet pada 2021. - Foto Facebook MRT Corp
Suami reda pemergian isteri, sempat buat panggilan video sebelum lemas
Wanita yang lemas bersama anak saudaranya di Pantai Bayu Impian, Kota Tinggi semalam sempat membuat panggilan video bersama suaminya sebelum tragedi.
Sebahagian rangkaian jalur lebar 5G boleh dimanfaat pihak berkuasa - Fahmi
Rangkaian 5G mempunyai keupayaan menyediakan jalur lebar khusus untuk komunikasi tersulit diwujudkan demi manfaat organisasi agensi penguatkuasaan.
Angka korban meningkat kepada 19 susulan banjir kilat dan tanah runtuh di Jawa Tengah
Tujuh lagi mangsa masih hilang, dan pasukan SAR terus berusaha mengesan mereka selepas tragedi itu melanda Kampung Kasimpar di Petungkriyono pada Isnin.
Rizab antarabangsa BNM berjumlah AS$115.5 bilion pada 15 Januari 2025
Paras rizab itu memadai untuk membiayai 4.9 bulan import barangan dan perkhidmatan serta 1.0 kali jumlah hutang luar negeri jangka pendek.
Ibu tergamak pukul, cubit, tampar anak 6 tahun hingga maut
Seorang ibu yang tergamak memukul, mencubit dan menampar anak kandung lelakinya berusia enam tahun sehingga maut dihukum penjara tiga tahun.
Tiada rakyat Malaysia terlibat dalam kebakaran hotel di Turkiye - Wisma Putra
Tiada rakyat Malaysia dilaporkan terkorban dalam kebakaran di Hotel Grand Kartal, Pusat Peranginan Ski di Kartalkaya, Turkiye.
KOM perlu beri alasan kukuh tambah jurulatih - Jefri
MSN tidak boleh bertindak semberono meluluskan permohonan itu sekiranya tiada kepentingan untuk skuad olahraga negara.
Inflasi Malaysia sederhana kepada 1.7 peratus pada Disember 2024 - Jabatan Perangkaan
Kadar inflasi Malaysia menyederhana kepada 1.7 peratus pada Disember 2024.
One Championship: Jojo Ghazali kekalkan 'trademark' berbaju Melayu
Pakaian tradisi, baju Melayu dan samping, kekal menjadi pilihan Johan 'Jojo' Ghazali ketika sesi 'face off' One Championship, semalam.
BNM kekalkan OPR pada 3.0 peratus
Jawatankuasa Dasar Monetari (MPC) Bank Negara Malaysia (BNM) memutuskan Kadar Dasar Semalaman (OPR) dikekalkan pada 3.0 peratus.
Pakej utama projek MRT3 akan diumumkan separuh kedua 2023, ramal AmInvestment
Menurut MRT Corp, tender baharu mungkin tidak diperlukan walaupun terdapat kebarangkalian penjajaran semula.
Proses tender terbuka untuk MRT3 berjalan lancar - MRT Corp
Pelaksanaan tender terbuka ini bertujuan untuk menarik bida yang paling kompetitif.
Cadangan awal laluan MRT3 tidak masuk akal - Maria Chin
Projek MRT3 dimansuhkan oleh kerajaan PH namun disambung semula apabila kerajaan PN bersetuju untuk meneruskan projek berkenaan.
MRT Corp akan mulakan proses tender laluan lingkaran MRT3 pada Mei 2022
Ini merupakan tender pertama yang ditawarkan untuk pembinaan Laluan Lingkaran MRT sepanjang 51 kilometer yang mendapat kebenaran kerajaan pada 4 Mac 2022.
MRT3 dijangka beroperasi sepenuhnya pada 2030
Laluan itu dirancang untuk beroperasi secara berfasa dengan fasa pertama akan dibuka seawal Disember 2028 tertakluk kepada proses pengambilan tanah.
Pastikan projek ECRL, MRT3 tidak timbulkan bencana alam yang lebih teruk - Sultan Sharafuddin
Pelbagai perkara perlu diambil kira terutamanya kesan ke atas impak sosial dan alam sekitar yang perlu dipelihara serta tidak menjejaskan kesejahteraan generasi akan datang.
Model pembiayaan hibrid kini cabaran bagi pelaksanaan MRT3
CGS-CIMB Securities Sdn Bhd berkata tumpuan sekarang beralih kepada pelaksanaan dan kejayaan model pembiayaan hibrid, memandangkan kekangan fiskal kerajaan.
Harga bahan pembinaan dijangka lonjakkan kos MRT3 lebih tinggi
Kos akhir bagi MRT3 mungkin lebih tinggi berbanding MRT2 kerana merangkumi bahagian bawah tanah yang lebih besar.
Kerajaan luluskan projek pembinaan MRT3
Projek MRT3 sebelum ini digantung oleh kerajaan pimpinan Pakatan Harapan.
MRT Corp sasar dana swasta biaya 10-30 peratus projek MRT3
Mass Rapid Transport Corp Sdn Bhd (MRT Corp) menyasarkan suntikan dana swasta bagi membiayai 10-30 peratus daripada keseluruhan projek Laluan Lingkaran Aliran Transit Massa 3 (MRT3).