KUALA LUMPUR: AmInvestment Bank Research menjangkakan pakej tender utama dan subkontrak bagi projek Transit Aliran Massa 3 (MRT3) akan diumumkan pada separuh kedua 2023.
Ia membabitkan tiga pakej kerja awam iaitu CMC301 (5.8 kilometer bertingkat), CMC302 (28 kilometer bertingkat dan 0.7 kilometer di bawah tanah) dan CMC303 (6.3 kilometer bertingkat dan 10.1 kilometer di bawah tanah).
Setelah selesai kajian mengenai cadangan penjajaran dan kesesuaian penjajaran semula, MRT Corp akan menjalankan pemeriksaan awam skim kereta api MRT3 untuk tempoh tiga bulan.
Menurut firma itu, tender baharu mungkin tidak diperlukan walaupun terdapat kebarangkalian penjajaran semula.
Jelasnya, meskipun terdapat potensi penjajaran semula membuka kemungkinan semakan semula tanda harga yang lebih besar, namun, risiko itu dapat dikurangkan memandangkan struktur inisiatif kewangan swasta (PFI) MRT3.
"Selain itu, projek MRT3 ini pernah ditangguhkan pada 2018 dan disemak semula sebelum diluluskan oleh Kabinet pada 2021. Bagaimanapun, kami tidak menolak kemungkinan berlaku pengurangan.
"Ketika ini, kos pembinaan bagi landasan keretapi sepanjang 50.8 kilometer ini dianggarkan berjumlah RM34.3 bilion," katanya dalam nota kajian hari ini.
Pada 2018, kerajaan Pakatan Harapan mengurangkan kos untuk MRT2 sebanyak RM8.8 bilion, atau 22% kepada RM30.5 bilion.
Antara faktor di sebalik penjimatan kos adalah penukaran kepada model turnkey untuk menjimatkan yuran rakan kongsi penyampaian projek (PDP), rasionalisasi dalam peruntukan bayaran balik, kontingensi dan jumlah sementara, penangguhan dua stesen Bandar Malaysia dan rasionalisasi skop untuk kerja sistem elektrik dan mekanikal.
Hanya beberapa bulan selepas kajian semula projek tebatan banjir, MRT Corp sedang menjalankan kajian terperinci dan komprehensif mengenai cadangan penjajaran MRT3, termasuk kesesuaian penjajaran semula.
Secara keseluruhan, AmInvestment mengekalkan pandangan 'neutral' terhadap sektor pembinaan dan berhati-hati terhadap pemampatan margin yang timbul daripada rejim tender terbuka beserta kos bahan binaan yang dijangka lebih tinggi.
Menurutnya, walaupun skala MRT3 mungkin dikecilkan, penganugerahan projek itu masih akan memberikan sokongan kepada sektor pembinaan.
"Kami mungkin menaik taraf sektor ini jika kerajaan meneruskan projek infrastruktur awam utama atau margin keuntungan operasi syarikat bertambah baik dengan kos yang lebih rendah.
"Sebagai alternatif, kami mungkin menyemak turun penarafan sektor ini jika pemampatan dalam margin operasi lebih teruk daripada yang dijangkakan, ditambah pula dengan penangguhan projek mega," jelasnya.
Firma itu turut mengambil langkah berhati-hati terhadap jangkaan perbelanjaan pembangunan sebanyak RM95 bilion akan dikurangkan dalam pembentangan Bajet 2023.
Ini kerana katanya, kedudukan fiskal kerajaan berada dalam keadaan tegang disebabkan kesan ekonomi akibat pandemik COVID-19 dan perbelanjaan bantuan secara besar-besaran.
"Oleh itu, pelancaran projek infrastruktur awam pada masa hadapan mungkin akan menerima pakai struktur PFI yang akan mengurangkan perbelanjaan modal segera daripada kerajaan.
"Bagaimanapun, kontraktor perlu mengambil risiko pembiayaan tambahan untuk mengambil bahagian dalam projek berasaskan PFI ini," katanya.
Ia juga menjangkakan aliran kerja pembinaan akan kembali mencatat pemulihan terutamanya terutamanya projek yang lebih kecil di Sabah, Sarawak dan Semenanjung Malaysia Barat.
Berdasarkan data Lembaga Pembangunan Industri Pembinaan (CIDB), projek yang dianugerahkan setakat ini hanya berjumlah RM2.1 bilion (membabitkan kerajaan: RM500 juta dan swasta: RM1.6 bilion) berbanding RM135 bilion pada 2022. - DagangNews.com
Dagang News
Thu Feb 09 2023
Projek MRT3 ini pernah ditangguhkan pada 2018 dan disemak semula sebelum diluluskan oleh Kabinet pada 2021. - Foto Facebook MRT Corp
Selepas disingkir, Mohalim dan Umarul umum bubar IKLIM
Jelas Mohalim, pembubaran IKLIM adalah jalan terbaik ketika ini memandangkan kemelut yang melanda (pemecatan) adalah sesuatu yang tidak sepatutnya berlaku dan di luar jangkaan.
Jejantas Tun Teja lonjak ekonomi setempat
Ikon pelancongan terbaharu Melaka, Jejantas Tun Teja sebagai pemangkin kepada perkembangan ekonomi peniaga kecil dan sederhana yang terdapat di sekitar kawasan berkenaan.
DBKL ambil alih pengurusan bazar, tawar sewaan berpatutan
Bermula tahun ini, Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) akan mengambil alih sepenuhnya pengurusan bazar Ramadan dan Aidilfitri di ibu kota, termasuk urusan permohonan lesen, pengoperasian tapak serta kawalan bazar.
598 warga asing ditahan di Klang, ada yang sanggup sembunyi dalam longkang
Timbalan Ketua Pengarah Bahagian Operasi Jabatan Imigresen Malaysia Jafri Embok Taha berkata, kesalahan dilakukan merangkumi tiada dokumen perjalanan sah, tinggal lebih masa, salah guna pas dan pelbagai kesalahan lain.
AWANI Ringkas: Reformasi Institusi, Perkukuh Demokrasi
Ikuti rangkuman berita utama yang menjadi tumpuan sepanjang hari di Astro AWANI menerusi AWANI Ringkas.
Dua RUU penting dibentang Isnin depan - Fahmi
Rang Undang-Undang (RUU) Perkhidmatan Parlimen 2025 dan RUU Perlembagaan Persekutuan (Pindaan) 2025 akan dibentang dan dibahas dalam sidang Parlimen kali ini untuk diluluskan.
Menurut Menteri Komunikasi, Fahmi Fadzil dalam kenyataan hari ini, RUU tersebut bakal mewujudkan sebuah Majlis Parlimen yang akan dipengerusikan secara bersama oleh Yang di-Pertua Dewan Negara dan Yang di-Pertua Dewan Rakyat.
Menurut Menteri Komunikasi, Fahmi Fadzil dalam kenyataan hari ini, RUU tersebut bakal mewujudkan sebuah Majlis Parlimen yang akan dipengerusikan secara bersama oleh Yang di-Pertua Dewan Negara dan Yang di-Pertua Dewan Rakyat.
Sultan Ibrahim berangkat pulang selepas rawatan di luar negara
Yang di-Pertuan Agong berangkat ke luar negara 7 Feb lalu untuk menjalani rawatan konservatif bagi kesakitan ‘musculoskeletal’.
Perkhidmatan tren di PWTC, Titiwangsa, Sentul, Sentul Timur terjejas
Seorang penumpang disahkan terjatuh di kawasan landasan di stesen LRT Titiwangsa pada pagi Sabtu.
Lelaki OKU maut jatuh landasan LRT Titiwangsa
Pemeriksaan lanjut menunjukkan mangsa hilang keseimbangan lalu terjatuh di kawasan rel LRT sebelum dilanggar sebuah tren.
[TERKINI] Lelaki OKU maut digilis tren LRT di Stesen Titiwangsa
Mangsa yang jatuh di kawasan landasan LRT Titiwangsa berstatus Orang Kurang Upaya (OKU) disahkan meninggal dunia di tempat kejadian.
Pakej utama projek MRT3 akan diumumkan separuh kedua 2023, ramal AmInvestment
Menurut MRT Corp, tender baharu mungkin tidak diperlukan walaupun terdapat kebarangkalian penjajaran semula.
Proses tender terbuka untuk MRT3 berjalan lancar - MRT Corp
Pelaksanaan tender terbuka ini bertujuan untuk menarik bida yang paling kompetitif.
Cadangan awal laluan MRT3 tidak masuk akal - Maria Chin
Projek MRT3 dimansuhkan oleh kerajaan PH namun disambung semula apabila kerajaan PN bersetuju untuk meneruskan projek berkenaan.
MRT Corp akan mulakan proses tender laluan lingkaran MRT3 pada Mei 2022
Ini merupakan tender pertama yang ditawarkan untuk pembinaan Laluan Lingkaran MRT sepanjang 51 kilometer yang mendapat kebenaran kerajaan pada 4 Mac 2022.
MRT3 dijangka beroperasi sepenuhnya pada 2030
Laluan itu dirancang untuk beroperasi secara berfasa dengan fasa pertama akan dibuka seawal Disember 2028 tertakluk kepada proses pengambilan tanah.
Pastikan projek ECRL, MRT3 tidak timbulkan bencana alam yang lebih teruk - Sultan Sharafuddin
Pelbagai perkara perlu diambil kira terutamanya kesan ke atas impak sosial dan alam sekitar yang perlu dipelihara serta tidak menjejaskan kesejahteraan generasi akan datang.
Model pembiayaan hibrid kini cabaran bagi pelaksanaan MRT3
CGS-CIMB Securities Sdn Bhd berkata tumpuan sekarang beralih kepada pelaksanaan dan kejayaan model pembiayaan hibrid, memandangkan kekangan fiskal kerajaan.
Harga bahan pembinaan dijangka lonjakkan kos MRT3 lebih tinggi
Kos akhir bagi MRT3 mungkin lebih tinggi berbanding MRT2 kerana merangkumi bahagian bawah tanah yang lebih besar.
Kerajaan luluskan projek pembinaan MRT3
Projek MRT3 sebelum ini digantung oleh kerajaan pimpinan Pakatan Harapan.
MRT Corp sasar dana swasta biaya 10-30 peratus projek MRT3
Mass Rapid Transport Corp Sdn Bhd (MRT Corp) menyasarkan suntikan dana swasta bagi membiayai 10-30 peratus daripada keseluruhan projek Laluan Lingkaran Aliran Transit Massa 3 (MRT3).