feri karam

Perkhidmatan feri yang menghubungkan Semenanjung Malaysia dengan Sabah pernah beroperasi suatu masa dahulu namun dihentikan selepas terdapat insiden feri karam.

Feri itu dilaporkan sedang membawa kebanyakan penganut ke sebuah kuil Hindu bersempena dengan sambutan keagamaan Mahalaya.

Tragedi pagi 13 Sep 1972 itu mengorbankan 17 murid SK Methodist Parit Buntar, lapan pelajar SMJK(C) Kerian dan dua orang awam.

Seramai 31 mangsa termasuk kru dan penumpang berjaya diselamatkan manakala 4 mayat ditemui setakat ini.

Feri itu berlepas dari daerah perindustrian Narayanganj, kira-kira 20km dari ibu kota Dhaka, ke Munshiganj.

Satu lagi mayat mangsa tragedi feri karam ditemui di Selat Bali pada Jumaat, menjadikan jumlah korban terkini mencecah 10 orang.

Lebih 100 orang terbunuh selepas feri yang dinaiki mereka terbalik dan tenggelam di Tasik Victoria, Tanzania pada Khamis.

Ia juga kali pertama mahkamah mengakui bahawa kerajaan bertanggungjawab terhadap kematian kesemua 304 penumpang itu.

Tinjauan hidrografi mengenal pasti kedudukan feri itu pada kedalaman 450 meter, tidak jauh dari tempat ia tenggelam.

Rata-rata netizen menganggap Kapten Doni tidak mempunyai perasaan dan perikemanusiaan kerana sanggup meninggalkan puluhan mangsa feri Sinar Bangun bersabung nyawa di tengah tasik.

Selepas kejadian feri karam di tasik Danau Toba, Sumatera, Indonesia Isnin lalu, hanya tiga mayat berjaya ditemui manakala 193 lain termasuk kanak-kanak masih hilang.

Feri penumpang itu karam akibat cuaca buruk, sekali gus menambahkan lagi statistik kes kemalangan bot di negara tersebut.

Ferri Rafelia 2 itu dikatakan menghadapi masalah ketika melalui Selat Bali pada Jumaat.

Feri Lady Aime dalam perjalanan ke pulau Alabat 117km dari Manila, apabila ia tenggelam 200m dari darat.

Seramai 17 penumpang feri terdiri dari 12 warga Filipina dan lima rakyat Malaysia cedera ringan dan dihantar ke Hospital Semporna untuk mendapatkan rawatan sebagai pesakit luar.