Pembatalan BRT ambil kira keberkesanan jajaran perkhidmatan - Nancy

Tindakan kerajaan membatalkan projek Bus Rapid Transit (BRT) Kuala Lumpur-Klang bukan dilakukan secara terburu-buru, kata Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Datuk Seri Nancy Shukri.

Sebaliknya, beliau berkata keputusan pembatalan projek itu berlandaskan pertimbangan keberkesanan jajaran perkhidmatan.

Jelasnya, analisis mendapati jajaran perkhidmatan BRT itu bertindih dengan Transit Aliran Ringan 3 (LRT3) yang meliputi laluan Bandar Utama ke Johan Setia, Klang melalui Glenmarie, Shah Alam dan Bandar Klang.

"Sehubungan itu, dakwaan BRT KL-Klang ada masalah atau mengaitkan projek ini dengan cadangan projek MRT3 sebagai punca pembatalan adalah tidak berasas.

"Pembatalan BRT KL-Klang bukan bermaksud ia tidak memberi manfaat, sebaliknya kita mendapati projek LRT3 akan menjana impak lebih besar kepada rakyat," katanya di Dewan Rakyat hari ini.

Beliau berkata demikian sebagai menjawab soalan Ong Kian Meng (DAP-Serdang) yang meminta kerajaan menyatakan mengapakah projek BRT KL-Klang dibatalkan walaupun anggaran kos hanya RM1 bilion hingga RM2 bilion, jauh lebih murah berbanding projek LRT Line 3 berharga RM40 bilion hingga RM50 bilion yang kini dipercepatkan pelaksanaannya.

Nancy berkata, antara tiga pertimbangan kerajaan untuk mengutamakan projek LRT3, berbanding BRT KL-Klang adalah bagi meningkatkan jajaran perkhidmatan rel bandar.

Selain itu, katanya, LRT3 meliputi 50 peratus daripada jajaran BRT, iaitu dari sektor Klang ke Subang, manakala baki 50 peratus jajaran BRT seperti dicadangkan kini mempunyai perkhidmatan rel bandar seperti LRT Laluan Kelana Jaya dan Keretapi Tanah Melayu (KTM) Komuter.

Malah, pembinaan LRT3 berupaya menjadi pemangkin kepada pembangunan sama ada perumahan atau komersial di kawasan barat Lembah Klang.