Misi pencarian pesawat Malaysia Airlines Penerbangan MH370 yang hilang perlu diteruskan selepas cuaca buruk yang melanda kawasan pencarian di selatan Lautan Hindi ketika ini berakhir.
Pakar dan penganalisis penerbangan tempatan memberitahu Bernama, dalam keadaan cuaca buruk, pencarian tidak harus dilakukan kerana ia boleh menjejaskan isyarat sonar yang digunakan untuk mengenal pasti bayangan objek atau pesawat.
Juruterbang Ujian Universiti Kuala Lumpur (UniKL) Prof Dr Mohd Harridon Mohamed Suffian berkata walaupun bayangan yang diberikan oleh isyarat sonar adalah hanya tekaan tetapi ia masih terdedah kepada ralat persekitaran.
Jawatankuasa penyiasat bersama melalui Biro Keselamatan Pengangkutan Australia (ATSB) pada Rabu memutuskan misi pencarian MH370 dilanjutkan dua bulan lagi ekoran cuaca buruk dan berkemungkinan berlanjutan sehingga tahun depan.
Pencarian melibatkan kawasan 120,000 kilometer persegi itu sepatutnya selesai pertengahan tahun ini sebelum disambung Disember ekoran cuaca buruk dengan hanya tinggal kira-kira 10,000 kilometer persegi sahaja lagi yang tinggal untuk dicari.
Seorang lagi pakar yang juga peneliti sebuah syarikat penerbangan tempatan, Ahmad Maulan Bardai berkata ada baiknya misi pencarian ketika ini dihentikan sementara kerana dalam keadaan cuaca yang buruk, kadar kemungkinan menemukan kedudukan pesawat menjadi amat kecil.
"Pemberhentian sementara ini akan memberi ruang kepada semua yang terlibat untuk menganalisis keputusan lokasi pencarian. Sama ada diteruskan di lokasi sekarang atau di lokasi baru.
"Pada tahap ini, secara saintifik, lokasi terlogik masih di tempat pencarian sekarang. Namun kesempatan untuk mempertimbangkan lokasi baharu lebih berhampiran lokasi penemuan serpihan akan ada dengan pemberhentian sementara ini.
"Apa yang perlu dikaji adalah kesahihan serpihan yang ditemukan sebelum ini sama ada memang berasal dari pesawat tersebut," katanya.
Kedua-dua pakar berkenaan turut ditanya sama ada misi pencarian perlu beralih arah ke Pulau Mauritius memandangkan lebih banyak serpihan ditemui di sana berbanding di Lautan Hindi ketika ini.
Menjawab soalan tersebut, Harridon berkata misi tersebut perlu terus dilakukan di lokasi ketika ini dan juga di sekitar perairan di timur Afrika.
Jelasnya, pencarian harus dikekalkan di selatan Lautan Hindi kerana data Inmarsat menunjukkan bangkai utama pesawat berada di sana manakala serpihan serpihan kecil akan berlegar di sekitar perairan di Timur Afrika mengikut 'teori hanyut'.
"Kita perlu menyatukan kedua-kedua teori untuk mendapatkan serpihan-serpihan kecil dan bangkai utama pesawat kerana ia akan memberikan gambaran holistik akan tragedi tersebut.
"Misalannya corak rekahan pada serpihan kecil dapat memberikan informasi akan kekuatan impak pesawat semasa hentakan di lautan," katanya.
Ahmad Maulan pula berpendapat, lokasi pencarian perlu dipindahkan sekiranya pola penemuan serpihan sebelum ini memberikan tanda-tanda yang tidak rawak (boleh dipertikai) dan boleh dijangkakan.
"Untuk menjadikan lokasi penemuan serpihan di sekitar kepulauan Mauritius, setiap serpihan haruslah memberi kemungkinan yang tinggi bahawa ia berasal dari pesawat itu," katanya.
Penerbangan MH370, yang membawa 239 penumpang dan anak kapal, hilang daripada imbasan radar sejurus selepas berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) dalam perjalanan ke Beijing pada 8 Mac, 2014.
Pesawat itu masih belum ditemui walaupun operasi mencari besar-besaran dijalankan di selatan Lautan Hindi, lokasi di mana penerbangan pesawat itu dipercayai "berakhir" selepas beralih daripada laluan asalnya.
Pada 22 Julai, Malaysia, China dan Australia berkata pencarian pesawat MH370 itu akan digantung selepas 120,000 kilometer persegi di selatan Lautan Hindi selesai. -- BERNAMA
Bernama
Thu Oct 20 2016
Misi pencarian pesawat Malaysia Airlines Penerbangan MH370 yang hilang perlu diteruskan selepas cuaca buruk yang melanda kawasan pencarian di selatan Lautan Hindi ketika ini berakhir. -Gambar fail
PDRM gerak unit skuba forensik, K9 cari telefon, rantai Nur Farah Kartini hari ini
Proses mencari bahan bukti akan dimulakan sekitar jam 9 pagi di kawasan parit berhampiran ladang kelapa sawit berkenaan.
Bangkai pesawat MH17 tanpa sayap imbau kekejaman tragedi menyayat hati
Keadaan serpihan pesawat MH17 Malaysia Airlines (MAS) yang cuba dibina semula tanpa sayap, tayar, ekor dan tempat duduk penumpang cukup menggerunkan sekali gus mengingatkan pada kekejaman yang meragut
VOP akan diselesaikan dalam tempoh sebulan - Ahmad
Pelaksanaan Syarat Perubahan Harga (VOP) susulan penyasaran subsidi diesel dijangka diselesaikan dalam tempoh sebulan lagi, kata Timbalan Menteri Kerja Raya Datuk Seri Ahmad Maslan.
Industri minyak sawit disaran guna semula sisa untuk bahan api penerbangan mampan - Liew
Industri minyak sawit perlu mengkaji penggunaan semula sisa sebagai stok suapan penting untuk bahan api penerbangan mampan (SAF), di luar penggunaan tradisional minyak sawit.
SDG: UTP lahir pelajar berkemahiran, tinggi tanggungjawab sosial
UTP berhasrat mendidik pelajar bukan sahaja untuk mahir dalam aspek teknikal tetapi juga untuk menjadi warganegara yang bertanggungjawab.
MAA semak semula unjuran jualan kenderaan 2024 kepada 765,000 unit
Persatuan Automotif Malaysia (MAA) telah menyemak semula unjuran jualan kenderaan bermotor baharu bagi 2024 kepada 765,000 unit daripada anggaran sebelumnya sebanyak 740,000 unit.
RUU 355: Pindaan perlu untuk praktikaliti, keadilan
Apa sahaja pindaan terhadap akta itu perlu berjalan selari dengan persediaan mereka yang bertanggungjawab melaksanakannya.
Rasionalisasi RON95 dijangka beri impak lebih besar kepada PKS - SAMENTA
SAMENTA menjangkakan rasionalisasi RON95 akan memberi impak yang lebih besar kepada perusahaan kecil dan sederhana (PKS) berbanding pelarasan subsidi diesel.
Malaysia sasar pengeluaran 40 peratus sektor akuakultur menjelang 2030
Malaysia menyasarkan pengeluaran 40 peratus hasil sektor akuakultur menjelang 2030 dalam usaha membantu mengimbangi keperluan perikanan negara.
10 Berita Pilihan - (16 Julai 2024
Antara pelbagai berita dalam dan luar negara yang disiarkan di Astro AWANI, berikut adalah yang paling menjadi tumpuan sepanjang hari ini.
Malaysia Airlines dijangka terima pesawat A330neo pertama pada suku ketiga 2024
Malaysia Airlines dijangka menerima pesawat A330neo pertamanya pada suku ketiga tahun ini.
Jabatan Perumahan Negara, LPHP meterai MoU selamatkan projek perumahan sakit di Perak
Kerajaan Perak melalui LPHP dan Jabatan Perumahan Negara memeterai satu MoU sebagai langkah penting dalam menyelamat dan memulih projek perumahan sakit dan terbengkalai di negeri ini.
Penerbangan Malaysia Airlines ke Bangkok buat penurunan kecemasan dan pulang ke KLIA
Penerbangan Malaysia Airlines MH780 mengalami "isu tekanan" semasa dalam penerbangan ke Bangkok hari ini selepas berlepas dari Kuala Lumpur pada 5:59 petang.
Yang Dipertua Dewan Negara baharu adalah orang Sarawak - Abang Johari
Premier Sarawak Tan Sri Abang Johari Tun Openg memberi bayangan bahawa Yang di-Pertua Dewan Negara yang baharu kelak, adalah orang Sarawak.
Pesawat Malaysia Airlines dari Hyderabad berpatah balik susulan masalah enjin
Malaysia Airlines sahkan bahawa pesawat MH199 dari Hyderabad, India, ke Kuala Lumpur berpatah balik ke Hyderabad berikutan masalah enjin.
Malaysia Airlines perluas operasi di Amritsar, sedia penerbangan harian
Malaysia Airlines meningkatkan kekerapan penerbangan Amritsar-Kuala Lumpur daripada empat kali kepada tujuh kali seminggu.
21,517 jemaah kini berada di Mekah, tumpu ibadat menjelang hari wuquf
Syed Saleh memaklumkan jemaah yang masuk ke Madinah sebelum ini juga sudah berada di Mekah.
A330neo Malaysia Airlines pesawat pertama tepati piawaian terkini pelepasan CO2
Sebanyak 20 pesawat A330neo yang dibeli oleh Malaysia Airlines merupakan pesawat pertama mendapat perakuan Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) bagi piawaian baharu pelepasan karbon d
Kembara, teroka dunia dengan kempen terbaharu Malaysia Airlines dan Firefly
Hadir merentas 21 pasaran hingga 22 Mei 2024, sama ada destinasi dekat mahupun jauh, sambar peluang untuk meneroka keindahan dunia dengan Hospitaliti Malaysia.
Bomba Kelantan rekod lebih 1,300 kes kebakaran terbuka
Sebanyak 1,379 kes kebakaran terbuka melibatkan hutan, kebun, belukar dan sampah direkodkan di Kelantan bermula Januari hingga Isnin lepas (6 Mei).