Keputusan penstrukturan Malaysia Airlines 10 Februari

Kuala Lumpur: Pemajak pesawat milik Malaysia Airlines akan mengundi pada Rabu depan bagi menentukan sama ada skim penstrukturan syarikat itu boleh dijalankan atau sebaliknya, kata syarikat induk Malaysia Aviation Group (MAG) seperti dipetik Reuters.

Pemajak pesawat merupakan antara 40 pemberi pinjaman kepada Malaysia Airlines melibatkan nilai RM16 bilion.

Malaysia Airlines memerlukan kelulusan pemberi pinjaman untuk meneruskan penstrukturan tersebut yang mana pemajak pesawat merangkumi 75 peratus hutang syarikat.

Penstrukturan itu merupakan langkah penting buat Malaysia Airlines yang kini berdepan tekanan kewangan akibat kos operasi tinggi, tenaga kerja besar selain kesan sekatan perjalanan akibat COVID-19.

MAG yang mengesahkan tarikh undian tersebut, berdasarkan laporan The Edge Weekly, berkata pemberi pinjaman telah dibahagikan kepada tujuh kelas dan syarikat hanya membawa kumpulan pemajak pesawat ke mahkamah di Britain untuk tujuan persetujuan penstrukturan.

Pada Januari, MAG berkata ia telah menerima kebenaran mahkamah untuk meneruskan mensyuarat tersebut, yang mana keputusan akan dilaporkan kepada mahkamah pada sesi pendengaran 22 Februari ini.

Malaysia Airlines juga berharap akan dapat mencapai persetujuan bersama kelas pemberi pinjaman lain seperti pembiayaan pesawat dan pengeluar pesawat seperti Boeing dan Airbus sebelum prosiding mahkamah dirumuskan.

MAG menjangkakan proses mahkamah dan penstrukturan akan dimuktamadkan menjelang akhir Mac 2021.